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渭南与黄河相望的黄金大通道

新闻作者：来源：渭南日报阅读次数：

　　滔滔黄河，亘古奔流。
　　站在潼关县岳渎阁景区的长廊上凭栏向北眺望，古城外，一路奔腾而来的黄河，包容了西来东去的渭河和洛河后，急转折头东流，形成“黄河湾”的自然奇观，让雄浑壮丽的大河风光一览无余。而与这条滔滔大河平行相望的一条高速公路——连霍高速潼关段映入眼帘，目之所及，沿路栽植的绿化树木与高速公路一道，宛如一条“绿色飘带”，为潼关古城披上了一件纱衣，焕发出生态之美。
　　因路而富、因路而兴、因路而美。连（云港）霍（尔果斯）高速(G30)，作为我国最长的东西交通大动脉和内陆贸易的重要通道，被誉为现代版的丝绸之路。这段4000多公里的高速公路横贯东西，也串联起了一颗颗璀璨的文化瑰宝。潼关至西安段是连霍高速陕西省境内的重要组成路段，同时也是我省交通运输主动脉和“黄金干线”的重要路段。沿着西潼高速向东行驶，在素有“华夏金城”称号的潼关县出省界后，可直接驶入连霍高速河南段，沿线继续向东，可通过我国“7918”高速公路网，到达中东部地区主要城市。
　　据了解，1999年10月，原西潼高速公路建成通车。随着区域经济的快速发展、沿线城镇规模的不断扩展和陕西省关中“一线网”发展战略的实施，项目路段交通量增长十分迅速，日均流量达1.7万辆，部分路段出现交通拥堵现象，原有的四车道已经不能适应交通量持续增长的需求。2010年，“四改八”项目改扩建通车后，建成了我省乃至西部地区第一条真正意义的八车道高速公路，建成后的潼关至西安高速公路构筑起了陕西东出潼关的一条黄金大道。2019年，为提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，全国深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站。当年8月，原本设立在陕豫界的西潼高速潼关收费站成为陕西省第一个正式拆除的省界收费站，撤站后，过往车辆的通行效率大大提高，进一步保障了连霍高速大动脉的安全畅通。
　　驶出潼关县港口收费站，到达秦东镇，这里素有鸡鸣一声听三省之美誉，该镇沿北赤路发展十里铺村“工业制造业”、寺角营村“观光采摘农业”、港口社区“东山古城旅游”、四知村“杨震廉政文化”，加快省级重点示范镇建设，努力形成面向东部地区开放发展的前沿阵地。6月7日，在潼关黄河风景区，来自山西省芮城县的冯先生告诉记者：“这两年，随着黄河两岸的植被覆盖率大幅提高，交通又这么便捷，我们经常过潼关游玩。听说9月十四运会要在陕西举办，到时我就从这里（港口收费站）上高速，到西安很方便。”
　　新征程已开启，潼关县全面深化黄河流域生态保护和高质量发展战略，发挥区位优势，积极融入大西安、黄河金三角、关中平原城市群经济圈，加强黄河生态经济带区域合作，按照“东连西接、北跨南通、突破天堑、拉大骨架”的思路，全力打造黄河金三角三省四市区域交通枢纽，以工业园区、物流园区为阵地，努力打造黄河金三角工业新区和陕西面向中东部地区的现代物流聚集地。同时，不断深化文旅融合，擦亮潼关古城招牌，依托古渡黄河、画廊栈道、古城雄关、黄金美食等，推出“一日游”“自驾游”“乡村游”精品路线，积极推进全域旅游示范县创建，实施“旅游+”战略，推动旅游与工业、农业、文化、体育等产业的融合，组织开展黄金文化、关河文化、廉政文化以及牡丹节、石榴节、风筝节、围棋赛等一系列文旅活动，全力叫响潼关文化旅游品牌。
　　历史上，潼关漕运曾经发挥了重要作用，沟通了南北经济和商品的流通。如今，四通八达的高速公路不断向远方延展，改变着人们的观念和生活，沿着连霍高速看风景，潼关、渭南、西安……越来越多的“双城生活”，甚至“多城生活”的故事正在上演，新的未来与传奇，正在书写。（来源：渭南日报）

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