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雾炮车亮相运城　“消尘神器”显威力

新闻作者：胡增春阅读次数：

　　一个厢式大货车车尾竖着一个硕大的“炮筒”，“炮口”不断向高处喷射出晶莹的雾帘，分布于车上不同部位的水枪也喷出水柱……这个大家伙就是运城新近投入使用的多功能抑尘车，老百姓俗称“雾炮车”。
　　3月14日早，记者登上雾炮车，与两名司机一起，亲身体验“消尘神器”的威力。
雾炮车上街空气变湿润了
　　8时许，雾炮车正式上路。车尾的炮口缓缓升起，粗壮的炮口瞬间喷射出水雾，方圆几十平方米立即下起了蒙蒙雨。水雾弥漫，地面颜色变深了，这种颜色随着车速渐渐提高越来越淡，最终，在喷洒范围内，人们只觉得空气湿润，却没有下雨的感觉。
当日出车的是侯红来和程安贵两位师傅。因为程安贵早来几天，他边操作边给侯红来讲解。以后，这辆雾炮车将归侯红来驾驶，他将会去开另一辆车。
“这次咱们运城一共回来了两辆雾炮车，一辆大概80万元左右吧。这辆车主要跑东区这一片。因为老城区过街电线电缆较多，我们还在勘察合适的路线，定下来后那辆车也将投入运行。”程安贵说。
当日是雾炮车在运城运行的第四天。他们从东部新区的外滩首府小区南门开始，沿顺时针方向环形行驶，一圈绕下来大致有10公里，费时三四十分钟。
驾驶操作有讲究
　　雾炮车驾驶舱的布局与普通货车没有多大区别，只是对着驾驶席方向立着两个操作屏。前面的一个液晶显示屏上是车尾炮筒的实时图像，下面有一排按钮可以操作；右边一个操控面板上，排列着十几个按钮，不同的按钮控制着全车大小8处喷水口，特别是最大的“炮筒”，左右上下高低都可以调整。
　　车辆行驶中，驾驶舱后有一个东西轰轰作响，侯红来介绍说，那是主管全车喷水的发动机。“只要发动了，就是匀速2000转，喷水量的大小全靠车速来调整，城市路况复杂，所以对驾驶员的能力要求挺高的。”他说。
　　“行驶速度也是有讲究的，我们试过，如果时速在25公里，喷出的雾最好，大家都感觉到湿但地面不会湿。按照操作说明的介绍，夏天和冬天操作还不一样，冬天少喷一些，不然路上就容易结冰。”程安贵边开车边讲解。
　　当日，空气质量不是太差，再加上车辆刚刚运行，程安贵他们早上、下午各喷一车水，以后根据空气质量状况可能还会增加。
费油费水人造好空气来之不易
　　这样一个大家伙，要费多少油？程安贵说，根据他们这两天的测算，一天下来基本上就是800块钱的油钱，算下来跑一圈得用100块钱的油。
侯红来之前是开长途货车的，驾驶技术没有问题，让他头疼的是加水。因为最大的炮筒口上，绕着两圈总共100多个喷头，这些喷头容易堵，所以他每次都跑到远点的、水质清冽的一个加水点去加水。
　　普通自来水能不能用？程安贵说：“自来水水质没问题，但这一车加的水多，在加水点，4个水泵一起加也得一二十分钟，用普通自来水管加，真不知要加到啥时候了。”
　　在雾炮车绕着4条街道转圈的时候，最大的那个雾炮一直不停地朝着高空喷射水雾，车上的水箱装满能有14吨，但也只能绕上三四圈，如果其他的喷水管打开，那么水用得就更快了。
整个雾炮车高4.8米，如果炮筒竖起来的话接近6米。在行驶途中，程安贵不时地调整炮口的高度，避过红绿灯杠杆或电线，看上去还比较忙碌。
　　　　　　　　　（胡增春）

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