论公商务车市场王者，非一汽-大众莫属，低调奢华的奥迪，高端科技的迈腾，均为各自所在细分市场的标杆。自2007年上市以来的8年间，迈腾车型经久不衰，并占据了领导者地位。在即将迎来8周岁生日之际，迈腾产销将突破1,000,000辆，创造德系B级车销售破百万用时最短的记录。

　　因不凡 持续引领车市

　　面对众多对手围攻，作为德系B级车代表的迈腾，始终保持着领导者地位。数据显示，2014年迈腾全年销量超20万辆，再创历史新高，细分市场占有率达14.3%。今年1-4月，迈腾持续发力，销量超过6万辆，继续领跑B级车市。

　　2011年，德国大众第七代B级车的引进，使迈腾以“重新定义B级车标准”的产品力，再次点燃市场热情，无论是对新技术的采用还是豪华程度，都提升至细分市场前所未有的高度，并更加注重驾乘者的豪华体验。

　　强者恒强，2015款迈腾的上市，在传承一汽-大众高品质的产品基因基础上，其新增的多项越级高科技装备，在将B级车的标准推向新高度的同时，也给竞争者带来了极大的压力，展现出“大设计”、“新科技”和“高品质”的强大产品力。

　　因越级 尊享C级礼遇

　　随着市场成熟度的提升，B级车消费呈现出对科技化、舒适性的更高要求，甚至显现出向C级车看齐的势头。而迈腾之所以能够 “笑傲”市场，究其原因，在于迈腾始终是“一款按照C级车标准制造”的汽车。

　　从诞生起，迈腾一直引领着业界的科技潮流。优化的PQ46平台、TSI+DSG黄金动力组合确保了迈腾在核心技术上的领先。而Auto Hold+EPB自动驻车功能+电子手刹系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统……将迈腾的安全性和驾乘舒适性推向全新高度。

　　为保证迈腾的高品质，一汽-大众采用了苛刻程度不亚于奥迪的评审机制，并将这种评审贯穿到每一道工序及微小环节。“1毫米的匹配误差都会被打回去重新调整、修正”，正是对于每一个细节近乎苛刻的要求，才保证了每一台迈腾的高品质。

　　对各个环节的高标准要求，让迈腾成为首款以C级车制造标准打造的国产B级车，它成为我国汽车制造的一款里程碑式的产品。可以说，迈腾不仅进一步夯实了一汽-大众在国内公商务车市场的领先地位，更重塑了B级车市场格局。